LinkedIn铁路引导车辆系统“排序转移车辆”(STV)

铁路引导车辆系统“排序转移车辆”(STV)

金博宝捕鱼Daifuku自动化铁路引导车系统Sorting转移飞行器(STV)是一个托盘排序系统,设计此系统的目的是提供高通量材料处理并配有自动化存储检索系统(AS/RS)。STV有能力整理多发传送器,使高效仓储进出多自动仓库通道,仓储往返定序采样站并按运输方向排序冷冻环境模型也可用,使它最理想冷链自动化

特征学

高通量

STV平静运行,最大行程速度200m/min和负载传输速度30m/min车辆速度根据位置和货品可用性自动调整(加载或卸载)。循环和双系统多车控制器优化车辆分配以避免冗余运动和耗能,从而优化系统整体效率

可软化

单飞艇、双飞艇或环形配置系统可搭建适应各种楼面布局、空间和运输量需求系统也高度可扩缩性,使之适应商业环境变化的扩展,如扩展铁路以容纳更多自动化仓库或增加车辆量以吞吐量增加

可靠

传送器配置等效运输系统时,托盘在传送器上物理移动,这往往产生问题视托盘质量而定

由STV系统驱动的车托盘轨迹,确保畅通稳定的货物运输此外,除单班轮系统外,维护工作可在系统运行期间进行。

布局变换

提供三大类系统 以适应业务量与运营

单飞船系统

单车往返直轨运输负载这就意味着叉车运算符不必从仓库端向端移动,从而提高工作效率

直轨可加90度曲轨组成L形布局当建筑物和生产设备布局难以配置直线布局时,此功能有效

双飞系统

系统由两部直轨车辆组成,两部可同时运行,从而使吞吐量比单班机增加1.5倍

有可能切断一车后送区并操作剩余系统,当一车失灵时作为备份措施有用

多车循环系统

多车辆搭乘由直轨和U形曲轨组成环轨每一车辆可同时运负载,比穿梭系统处理更多负载

如果待处理的货物量预期未来会增加,稍后阶段可增车提高处理能力循环系统还可以扩展以容纳自动化仓库中更多起重机,使之高度可扩缩以满足增长企业的需要。

车辆维护时,受影响的车辆可移到环外维护站,允许剩余车辆继续运行

车辆变换

我们提供最合适的飞行器,视待运货物的形状和重量、托盘强度和安装环境而定

  • 双链传送器

  • 三链传送器

  • 滚动传送器

  • 防冷STV下至-30C级环境可用处理冷库传输和排序需求

应用

  • 原材料和包装材料从仓库供应到生产线

  • 进程间工作转移

  • 成品从生产线转AS/RS

  • 提供并收集箱选机器人

  • 运货卡车对产品排序

  • 人工冷库

案例研究

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